Unterstützer
Sponsor werden beim Formula-Student-Team der TU Braunschweig
Einblick in unser Partnernetzwerk und Sponsoring-Pakete.
Liebe Interessierte
Das Lions Racing Team ist das offizielle Formula-Student-Team der Technischen Universität Braunschweig. Seit unserer Gründung im Jahr 2000 entwickeln, bauen und fahren über 80 engagierte Studierende jährlich einen eigenen Elektro-Rennwagen — von der ersten Skizze bis zum Renneinsatz auf internationalen Wettbewerben wie der Formula Student Germany am Hockenheimring.
Als Sponsor des Lions Racing Teams wirst du Teil eines Projekts, das Ingenieurwissenschaft und Motorsport-Leidenschaft auf einzigartige Weise verbindet. Du investierst nicht in Werbeplatz — du investierst in die nächste Generation von Ingenieuren, erhältst direkten Zugang zu technisch hochqualifizierten Studierenden aus über 25 Studiengängen und positionierst dein Unternehmen als innovativen Partner der TU Braunschweig.
Was dein Sponsoring ermöglicht:
25+ Jahre Erfahrung: Lions Racing ist eines der ältesten aktiven Formula-Student-Teams Deutschlands — gegründet im Jahr 2000 an der TU Braunschweig und mittlerweile über 80 Studierende aus über 25 Studiengängen, 6 Fakultäten und 3 Hochschulen.
Internationale Wettbewerbe: Formula Student Germany (Hockenheimring), Formula Student Austria und weitere Events weltweit.
Elektro-Rennwagen 2026: 600 V Hochvoltsystem, 80 kW, 0–100 km/h in ca. 4 Sekunden — 100 % von Studierenden konstruiert und gebaut.
Unser Team
Electronics
Dieses Modul ist für die Entwicklung des Antriebsstrangs vom Fahrzeug verantwortlich. Außerdem fallen alle weiteren elektronischen Komponenten in den Aufgabenbereich dieses Moduls.
Suspension & Powertrain
Die Fahrdynamik beschäftigt sich neben den Felgen und Reifen im wesentlichen mit der Auslegung eines Fahrwerks, der eigenständigen Entwicklung eines Planetgetriebes, dem Brems- und Lenksystem und dem Entwickeln von Radträgern.
Chassis
Zentraler Bestanddeil des Chassismodul ist natürlich das Monocoque, aber auch die Akkukontainer, Firewall oder Impact Attenuator sind Aufgabenbereich dieses Moduls.
Aerodynamik
Wie der Name schon sagt, sorgt sich dieses Modul um die aerodynamischen Bauteile unseres Fahrzeugs. Nicht nur wollen wir hier Abtrieb erzeugen, sondern auch die Radiatoren versorgen.
Driverless
Driverless, das bedeutet Fahrerlos, implementiert ein autonomes System und damit ein selbst fahrendes Auto. Vor allem durch die Softwareentwicklung ist dieses Modul geprägt.
Operations & Marketing
Natürlich ist die Hauptaufgabe im Marketing die Werbung, aber auch Eventorganisation, Recruiting und die immer wichtiger werdende Aufgabe Social Media sind hier angesiedelt.
Was du als Sponsor von Lions Racing gewinnst
Marketing & Sichtbarkeit
Dein Logo auf unserem Rennwagen reist zu internationalen Formula-Student-Wettbewerben und ist auf unserer Website, unserem Roll-up und — ab Gold-Level — auf der Teamkleidung sichtbar. Über Social Media, Presseartikel und die jährliche Fahrzeugpremiere erreichst du eine technikaffine Zielgruppe weit über den Campus Braunschweig hinaus.
Recruiting & Kontakt zu Top-Talenten
Du erhältst direkten Kontakt zu leistungsstarken Studierenden der TU Braunschweig, HBK und Ostfalia — zukünftigen Ingenieuren, Softwareentwicklern und Projektmanagern. Viele unserer Alumnis arbeiten heute bei führenden Unternehmen der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie Technologiebranche.
Technologietransfer & Innovation
Lions Racing arbeitet an der Schnittstelle von Elektromobilität, autonomem Fahren und Leichtbau — eingebettet im Niedersächsischen Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) der TU Braunschweig. Als Sponsor erhältst du exklusive Einblicke und kannst Projekte aktiv mitgestalten.
Imagegewinn & gesellschaftliche Verantwortung
Dein Engagement zeigt: Du investierst in Bildung, Förderung junger Talente und die Mobilität von morgen. Das zahlt direkt auf dein Unternehmensimage ein — bei Studierenden, Absolventen und der regionalen Wirtschaft in der Region Braunschweig.
Die Technische Universität Braunschweig steht für hervorragende Forschung und Lehre, Wissens- und Technologietransfer. Die Formula Student ist ein hervorragendes Projekt, welches zu Lehre und Transfer sehr eindrucksvoll beiträgt.
Innerhalb des Projektes haben die Studierenden die Möglichkeit, neben ihren Lehrveranstaltungen in einem motivierten und interdisziplinären Team gemeinsam elektrische und autonom fahrende Rennwagen zu entwickeln. Zudem legen die Mitglieder durch ihre eigenverantwortliche Führung und Umsetzung des Projektes ein beachtliches Maß an Selbständigkeit an den Tag.
Durch die zahlreichen Kooperationen mit Instituten und Partnern aus der Industrie erhalten unsere Studierende wertvolle Einblicke in Forschung und Wirtschaft, und auch die unterstützenden Unternehmen können einen direkten Draht zu den angehenden Ingenieuren aufbauen.
Das Lions Racing Team verdient Anerkennung für ihre Leistungen und für das große Engagement, das sie neben dem Studium einbringen. Wir sind jedes Jahr gespannt wenn er zur Vorstellung eines neuen Fahrzeugs kommt und freuen uns auf viele weitere erfolgreiche Jahre.
„Wir sind stolz darauf, ein so motiviertes Team an unserer Universität unterstützen zu können“
Formula Student
Die Formula Student ist der weltweit größte Konstruktionswettbewerb für Studierende. Hierbei entwickelt, konstruieren und bauen Studierende jedes Jahr ein Rennfahrzeug und treten damit auf verschiedene Events gegen andere Universitäten an.
Der erste Wettbewerb im Rahmen der Formula Student fand 1981 in Michigan, USA statt. 1998 wurde der erste Wettbewerb in Europa ausgetragen. Mittlerweile gibt es viele verschiedene Events über die ganze Welt verteilt. Die seit 2006 ausgetragene Formula Student Germany auf dem Hockenheimring hat sich zum bedeutendsten Event dieser Art entwickelt.
Der Wettbewerb wird von Innovation geprägt, was sich vor allem in den letzten Jahren mit dem Einzug von autonomen Disziplinen nieder-geschlagen hat. Ab 2024 setzt die Formula Student Germany nun komplett auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Auch die Driverless- Disziplinen werden zunehmend verpflichtend und sind somit wegweisend für die Zukunft der Formula Student. Um frühzeitig bei diesen Entwicklungen mitwirken zu können, begannen wir schon 2019 mit der Arbeit an unseren autonomen Systemen.
Für den Sieg muss man jedoch nicht nur schnell fahren. Auch nicht-technische Qualitäten und das Wissen über die Entwicklung von Rennfahrzeugen sind gefragt. Sei es als Business Plan, Engineering Design oder als Cost & Manufacturing Report.
Standorte der internationalen Formula Student Wettbewerbe
Die Disziplinen
Dynamische Disziplinen
Die Endurance macht mit maximal 250 erreichbaren Punkten, den größten Anteil der in allen Disziplinen maximal 1000 erreichbaren Punkten aus. Hier wird das Fahrzeug auf einer Strecke von 22 Kilometern auf Strapazierfähigkeit und Stabilität getestet. Außerdem wird während dieser Fahrt stetig der Energieverbrauch gemessen, der nachher in die Bewertung der Effizienz einfließt.
Efficiency
In die mit maximal 75 Punkten gewichtete Effizienzbewertung fließt der Energieverbrauch während der Endurance hinein, wobei hier auch der minimalen Verbrauch mit in die Bewertung eingeht.
Autocross
In dieser Disziplin muss der entwickelte Rennwagen innerhalb eines 800 Meter langen Handling-Kurses durch Haarnadelkurven, Schikanen und Slalomstrecken geführt werden. Dies kann dem Team bis zu 100 Punkte einbringen.
Acceleration
Beim Beschleunigungstest wird ermittelt, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand eine Strecke von 75 Metern hinter sich lassen kann, wobei diese Disziplin maximal 50 Punkte bringt.
Außerdem wird diese Disziplin auch Driverless gefahren, wobei noch einmal bis zu 75 Punkte erreicht werden können.
Skid Pad
Beim Skid Pad wird die vom Rennwagen erreichbare Querbeschleunigung überprüft, während dieser in einer liegenden Acht mit Spurbreite von 3 Metern fährt. In dieser Disziplin sind maximal 50 Punkte erreichbar.
Zusätzlich fährt das Fahrzeug die Strecke in der Driverless-Disziplin alleine ab. Hierfür können noch bis zu 75 weitere Punkte erreicht werden.
Statische Disziplinen
Bei der Business Plan Presentation pitchen wir einen imaginären Business Case, der im weitesten Sinne mit unserem Prototypen Rennwagen zusammenhängt. Bewertet wird dabei die Attraktivität des Pitches für mögliche Investoren.
Cost and Manufacturing Event
Hier stellen wir für maximal 100 Punkte vor, was wir für Produktions- und Montagekosten kalkuliert haben und begründen, warum wir bestimmte Varianten von Bauteilen genommen haben und nicht vielleicht günstigere Alternativen. Außerdem müssen wir erklären, was wir in einer möglichen Serienfertigung ändern müssten.
Engineering Design
Im Engineering Design, was ganze 150 Punkte geben kann, erklären wir einer Jury, warum wir das Fahrzeug gerade so konstruiert haben wie wir es konstruiert haben.
Jetzt Partner werden — wir freuen uns auf dich!
Du möchtest Teil der Lions Racing Familie werden? Schreib uns — wir melden uns innerhalb eines Werktages bei dir und finden gemeinsam das passende Paket für deine Ziele.